सर्कुलर मैकेनिकल फोर्जिंग से संबंधित सिद्धांतों का प्रीफोर्जिंग डिजाइन

सर्कुलर मैकेनिकल फोर्जिंग से संबंधित सिद्धांतों का प्रीफोर्जिंग डिजाइन
इस पेपर में, हम सर्कुलर मैकेनिकल के प्री-फोर्जिंग डिज़ाइन सिद्धांतों का संक्षेप में वर्णन करते हैंफोर्जिंग, विशिष्ट संदर्भ के साथ इस प्रकार है:

(1) ऐसे फोर्जिंग के लिए, प्री-फोर्जिंग के प्रत्येक भाग के वॉल्यूम वितरण को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए, ताकि अतिरिक्त धातु मोल्ड गुहा में उचित रूप से प्रवाहित हो सके, और अतिरिक्त धातु के फोल्डिंग और रिफ्लक्स से बचा जा सके। यदि अंतिम फोर्जिंग का क्रॉस सेक्शन गोलाकार है, तो गर्दन फोर्जिंग के क्रॉस सेक्शन को अंडाकार के रूप में डिज़ाइन किया जाना चाहिए, और अण्डाकारता संबंधित अंतिम फोर्जिंग के क्रॉस सेक्शन व्यास का 4% -5% होनी चाहिए।

प्री-फोर्जिंग को अंतिम फोर्जिंग कैविटी में डालना आसान बनाने के लिए, प्री-फोर्जिंग का आंतरिक आकार लगभग 0.5 मिमी है, और बाहरी आकार अंतिम फोर्जिंग से 0.5 से 1.0 मिमी छोटा है। स्पोक से रिम तक संक्रमण भाग के लिए, हालांकि भाग आंतरिक है, पूर्व-फोर्ज्ड आकार अंतिम फोर्ज्ड आकार से 0.5 से 2 मिमी छोटा है। जब स्पोक पतला हो और स्पोक और रिम के बीच मोटाई का अंतर दोगुने से अधिक हो, तो दरारें और फोल्डिंग दोषों को रोकने के लिए इस सिद्धांत पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। प्रीफोर्जिंग के साथ स्टैम्प्ड कनेक्शन फोर्जिंग के लिए, जब प्रीफोर्जिंग की बड़ी कनेक्शन मोटाई टर्मिनल मैकेनिकल फोर्जिंग की तुलना में 1.5 से 2 गुना होती है, यानी, जब स्प्रे = (1.5 से 2) एस फाइनल होता है, तो कनेक्शन फ़िलेट का त्रिज्या 5 से 2 गुना होता है 30 मिमी, और मूल्य की गणना बड़ी कनेक्शन मोटाई के अनुसार की जा सकती है।

(2) स्पोक मोटाई का आकार: प्री-फोर्जिंग और अंतिम फोर्जिंग का आकार बराबर या थोड़ा छोटा, आम तौर पर 0.5 ~ 1 मिमी का अंतर...

(3) हब भाग: प्री-फोर्ज्ड हब का आयतन टर्मिनल फोर्ज्ड हब के आयतन से 1%-6% बड़ा है। यदि तीलियाँ पतली और चौड़ी हैं, तो डिज़ाइन को 1% का छोटा मान अपनाना चाहिए।

(4) ऊंचाई की दिशा: प्री-फोर्जिंग आकार अंतिम फोर्जिंग आकार से 2 ~ 6 मिमी बड़ा होना चाहिए। प्री-फोर्जिंग छेद की गहराई अंतिम फोर्जिंग छेद की गहराई से कम है, लेकिन सीमा 5 ~ 6 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। अन्यथा, यांत्रिक फोर्जिंग की अंतिम फोर्जिंग प्रक्रिया के दौरान, आंतरिक छेद में बड़ी मात्रा में अतिरिक्त धातु रेडियल रूप से प्रवाहित होगी, जिसके परिणामस्वरूप बैकफ्लो और फोल्डिंग दोष होंगे। यदि एपर्चर बड़ा है, तो प्री-फोर्जिंग को अतिरिक्त बहने वाली धातु और त्वचा को समायोजित करने के लिए त्वचा और गोदाम को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। उपरोक्त फ़ीचर डिज़ाइन बिंदुओं के माध्यम से, हम संचालित गियर के प्री-फोर्जिंग को उचित रूप से डिज़ाइन करने के लिए "फोर्जिंग फ़ीचर आधारित प्री-फोर्जिंग डिज़ाइन" लागू कर सकते हैं।

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