व्हील हब फोर्जिंग की जेट बनाने की तकनीक

व्हील हब फोर्जिंग की जेट बनाने की तकनीक

जेट बनाने की तकनीक तेजी से जमने और पाउडर धातु विज्ञान प्रक्रिया, धातु सामग्री बिलेट की सीधी तैयारी या अर्ध-तैयार उन्नत तैयारी तकनीक के आधार पर विकसित की जाती है, तैयार सामग्री में बारीक अनाज, समान संरचना, कम ऑक्सीकरण, पृथक्करण की छोटी डिग्री के फायदे होते हैं। , आदि, विभिन्न उन्नत सामग्रियों और पारंपरिक सामग्रियों की तैयारी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। जेट बनाने की तकनीक पारंपरिक कास्टिंग और पाउडर धातु विज्ञान का नवाचार है, कास्टिंग प्रक्रिया के माध्यम से ठोसकरण धीमा, मैक्रो पृथक्करण और ढीला, और पाउडर धातु विज्ञान प्रक्रिया को सघन करना मुश्किल है, तकनीकी बाधा के छोटे घटक विनिर्देश, सामग्री के दोहरे सुधार को प्राप्त करने के लिए प्रदर्शन और बड़े विनिर्देश। एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक सामग्री के रूप में, अल्ट्रा-हाई स्ट्रेंथ अल-जेडएन-एमजी-सीयू (7000 श्रृंखला) एल्यूमीनियम मिश्र धातु में कम घनत्व, उच्च शक्ति, अच्छी प्रक्रियाशीलता और वेल्डेबिलिटी की विशेषताएं हैं, और इसका व्यापक रूप से एयरोस्पेस, परिवहन और नागरिक उद्योग में उपयोग किया जाता है। अन्य क्षेत्र [3]। मौजूदा व्हील हब सामग्री मूल रूप से LD5, LD10, तन्य शक्ति ≥420MPa, उपज शक्ति ≥380MPa, बढ़ाव ≥2.5%~9% है, इसकी कम ताकत के कारण, इसलिए डिजाइन व्हील में संबंधित मोटाई और गुणवत्ता होनी चाहिए; यदि 7055 सामग्री फोर्जिंग मशीन व्हील का उपयोग किया जाता है, तो तन्य शक्ति, उपज शक्ति, लम्बाई और अन्य पहलुओं में काफी सुधार होता है, जो व्हील की गुणवत्ता को उचित रूप से कम कर सकता है। विदेशी 7055 एल्यूमीनियम मिश्र धातु उच्च लोड व्हील हब के लिए परिपक्व हो गई है। चीन में, व्हील हब पर 7055 एल्यूमीनियम मिश्र धातु जेट बनाने का यह अध्ययन पहली बार है। हालाँकि, प्रारंभिक परीक्षण में द्रव्यमान को कम करने के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए उच्च शक्ति की खोज के कारण, चयनित T6 ताप उपचारित सामग्री में बहुत अधिक तनाव होता है, और व्हील हब के कमजोर हिस्से में तनाव एकाग्रता होती है, जिससे समय से पहले विफलता होती है और स्थापना परीक्षण में भंगुर फ्रैक्चर। यदि गर्मी उपचार विधि को डबल-स्टेज ओवर-एजिंग उपचार में बदल दिया जाता है, तो मिश्र धातु की फ्रैक्चर कठोरता को प्रभावी ढंग से सुधार किया जा सकता है। लेकिन अब तक, जेट फॉर्मिंग द्वारा 7055 एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब फोर्जिंग की ताकत, प्लास्टिसिटी और कठोरता पर डबल एजिंग सिस्टम के प्रभाव पर कोई रिपोर्ट नहीं आई है। इस पेपर में, लेखक 495 मिमी के व्यास के साथ बड़े 7055 एल्यूमीनियम मिश्र धातु पिंड तैयार करने के लिए स्व-विकसित स्वचालित नियंत्रण प्रत्यागामी जेट बनाने की तकनीक और औद्योगिक विनिर्देश उपकरण को अपनाता है। हॉट एक्सट्रूज़न और डबल फोर्जिंग के बाद व्हील हब फोर्जिंग बनाई जाती है। दो-चरण समाधान उपचार के बाद, विभिन्न उम्र बढ़ने वाली प्रणालियों के तहत यांत्रिक गुणों और विद्युत चालकता का परीक्षण करने के लिए दो-चरण उम्र बढ़ने का उपचार किया जाता है। व्हील हब के यांत्रिक गुणों और विद्युत चालकता पर दो-चरण उम्र बढ़ने उपचार प्रणाली का प्रभावफोर्जिंगप्रत्येक नमूनाकरण दिशा का अध्ययन किया गया। परिणामों से पता चला कि 7055 एल्यूमीनियम मिश्र धातु को चीन में व्हील हब पर सफलतापूर्वक लागू किया गया था, और फिर पहिया वजन में कमी का एहसास हुआ।

यहाँ टोंगक्सिन प्रिसिजन फोर्जिंग कंपनी की तस्वीर है