शाफ्ट फोर्जिंग के आयामों की जांच कैसे करें
2022-10-10
ज्यामितीय आकार और आकार को मापने के लिए मुख्य उपकरणशाफ्ट फोर्जिंगस्टील रूलर, कैलीपर, वर्नियर कैलीपर, डेप्थ रूलर, एंगल रूलर आदि हैं। विशेष या जटिल आकृतियों वाले दस्ता फोर्जिंग का परीक्षण नमूना प्लेटों या विशेष उपकरणों के साथ किया जा सकता है। सामान्य शाफ्ट फोर्जिंग निरीक्षण में निम्नलिखित सामग्री होती है:
1. शाफ्ट फोर्जिंग की लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई और व्यास की जांच करें। कैलीपर्स, कैलीपर्स का मुख्य उपयोग।
2. शाफ्ट फोर्जिंग के भीतरी छेद की जाँच करें। ग्रेडिएंट के बिना कैलिपर और कैलिपर और ग्रेडिएंट के साथ प्लग गेज।
3. दस्ता विशेष सतह निरीक्षण फोर्जिंग। जैसे कि ब्लेड प्रोफाइल साइज का इस्तेमाल प्रोफाइल सैंपल, इंडक्शन मीटर, ऑप्टिकल प्रोजेक्टर को चेक करने के लिए किया जा सकता है।
4. शाफ्ट फोर्जिंग मिसशिफ्ट का निरीक्षण। जटिल आकार वाले शाफ्ट फोर्जिंग के लिए, स्क्राइबर विधि का उपयोग क्रमशः शाफ्ट फोर्जिंग के ऊपरी और निचले मरने की केंद्र रेखाओं को खींचने के लिए किया जा सकता है। यदि दो केंद्र रेखाएँ मेल खाती हैं, तो इसका मतलब है कि शाफ्ट फोर्जिंग में कोई गलत बदलाव नहीं है। यदि वे मेल नहीं खाते हैं, तो दो केंद्र रेखाओं का अंतर शाफ्ट फोर्जिंग की मिसशिफ्ट की मात्रा है। सरल आकृतियों के साथ दस्ता फोर्जिंग को आंख से या सरल उपकरणों की सहायता से देखा जा सकता है, यह देखने के लिए कि मिसशिफ्ट की मात्रा स्वीकार्य सीमा के भीतर है, और नमूना प्लेटों के साथ भी निरीक्षण किया जा सकता है।
5. शाफ्ट फोर्जिंग की झुकने की डिग्री की जाँच करें। शाफ्ट फोर्जिंग को आमतौर पर एक प्लेटफॉर्म पर रोल किया जाता है या शाफ्ट फोर्जिंग को घुमाने के लिए दो फुलक्रम द्वारा समर्थित होता है, और झुकने का मान माइक्रोमीटर या स्क्राइबिंग प्लेट द्वारा मापा जाता है।
6. शाफ्ट फोर्जिंग की वार्प डिग्री का निरीक्षण यह जांचना है कि शाफ्ट फोर्जिंग के दो विमान एक ही विमान में हैं या समानांतर रहते हैं। आमतौर पर, शाफ्ट फोर्जिंग को प्लेटफॉर्म पर रखा जाता है, और शाफ्ट फोर्जिंग का एक हिस्सा हाथ से पकड़ लिया जाता है। जब शाफ्ट फोर्जिंग और प्लेटफ़ॉर्म प्लेन के दूसरे समतल भाग के बीच एक गैप होता है, तो वारपिंग के कारण होने वाले गैप के आकार को एक फीलर से मापा जाता है, या शाफ्ट फोर्जिंग पर एक डायल गेज द्वारा वारिंग के पेंडुलम गति की जाँच की जाती है।
1. शाफ्ट फोर्जिंग की लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई और व्यास की जांच करें। कैलीपर्स, कैलीपर्स का मुख्य उपयोग।
2. शाफ्ट फोर्जिंग के भीतरी छेद की जाँच करें। ग्रेडिएंट के बिना कैलिपर और कैलिपर और ग्रेडिएंट के साथ प्लग गेज।
3. दस्ता विशेष सतह निरीक्षण फोर्जिंग। जैसे कि ब्लेड प्रोफाइल साइज का इस्तेमाल प्रोफाइल सैंपल, इंडक्शन मीटर, ऑप्टिकल प्रोजेक्टर को चेक करने के लिए किया जा सकता है।
4. शाफ्ट फोर्जिंग मिसशिफ्ट का निरीक्षण। जटिल आकार वाले शाफ्ट फोर्जिंग के लिए, स्क्राइबर विधि का उपयोग क्रमशः शाफ्ट फोर्जिंग के ऊपरी और निचले मरने की केंद्र रेखाओं को खींचने के लिए किया जा सकता है। यदि दो केंद्र रेखाएँ मेल खाती हैं, तो इसका मतलब है कि शाफ्ट फोर्जिंग में कोई गलत बदलाव नहीं है। यदि वे मेल नहीं खाते हैं, तो दो केंद्र रेखाओं का अंतर शाफ्ट फोर्जिंग की मिसशिफ्ट की मात्रा है। सरल आकृतियों के साथ दस्ता फोर्जिंग को आंख से या सरल उपकरणों की सहायता से देखा जा सकता है, यह देखने के लिए कि मिसशिफ्ट की मात्रा स्वीकार्य सीमा के भीतर है, और नमूना प्लेटों के साथ भी निरीक्षण किया जा सकता है।
5. शाफ्ट फोर्जिंग की झुकने की डिग्री की जाँच करें। शाफ्ट फोर्जिंग को आमतौर पर एक प्लेटफॉर्म पर रोल किया जाता है या शाफ्ट फोर्जिंग को घुमाने के लिए दो फुलक्रम द्वारा समर्थित होता है, और झुकने का मान माइक्रोमीटर या स्क्राइबिंग प्लेट द्वारा मापा जाता है।
6. शाफ्ट फोर्जिंग की वार्प डिग्री का निरीक्षण यह जांचना है कि शाफ्ट फोर्जिंग के दो विमान एक ही विमान में हैं या समानांतर रहते हैं। आमतौर पर, शाफ्ट फोर्जिंग को प्लेटफॉर्म पर रखा जाता है, और शाफ्ट फोर्जिंग का एक हिस्सा हाथ से पकड़ लिया जाता है। जब शाफ्ट फोर्जिंग और प्लेटफ़ॉर्म प्लेन के दूसरे समतल भाग के बीच एक गैप होता है, तो वारपिंग के कारण होने वाले गैप के आकार को एक फीलर से मापा जाता है, या शाफ्ट फोर्जिंग पर एक डायल गेज द्वारा वारिंग के पेंडुलम गति की जाँच की जाती है।
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